作为公认的女子体操史上最伟大的运动员，西蒙·拜尔斯的职业生涯绝大多数高光时刻都留在夏季奥运会的体操赛场上，很少有普通体育迷知晓，这位手握7枚奥运奖牌的名将，曾经为冲击2022年北京冬奥会参赛资格付出了长达18个月的系统训练，留下了一段跨项目挑战冰雪赛场的特殊经历，本文就将完整梳理拜尔斯冬奥会相关的备战历程、赛场表现和后续影响。
作为女子体操传奇选手，拜尔斯曾为冲击北京冬奥会雪车项目参赛资格投入了18个月的系统训练
很多体操迷第一次得知拜尔斯要冲击冬奥参赛资格的消息时，第一反应都是跨项的跨度太大，毕竟体操属于室内夏季项目，和冰雪赛事的场景完全没有交集，不少人甚至以为这只是体操名将的一次玩票尝试，不会投入太多精力。
拜尔斯本人在2020年东京奥运会结束后的专访里曾经透露，自己早在2018年平昌冬奥会观赛时就对雪车项目产生了强烈兴趣，雪车项目需要的爆发力、核心控制力和瞬间反应能力，恰好和她练了二十多年的体操能力高度匹配，几乎是为她量身定制的跨界方向。
美国雪车协会当时也第一时间向拜尔斯抛出了橄榄枝，他们的运动能力评估团队测算过，顶级体操运动员的启动爆发力，比绝大多数传统雪车选手高出15%左右，九游只要掌握好雪车的操控技巧，完全有机会站上冬奥赛场甚至冲击领奖台。
2021年年初拜尔斯正式签约加入美国雪车国家队后备阵容，开启了半封闭的冰雪项目训练，她当时甚至专门搬到了美国普莱西德湖的雪车训练基地附近居住，每周的训练时长超过60小时，完全没有顶级名将的特殊待遇。
这段备战期间拜尔斯也参加了多场北美地区的雪车积分赛，为攒够北京冬奥会的参赛资格积分积累成绩，她搭档美国资深雪车选手西尔维斯特参加的两站分站赛，都拿到了女子双人雪车项目的前三名，积分排名一度进入美国队内前五，距离正赛资格只有一步之遥。
不过在2021年年底的最后一站奥运资格选拔赛上，拜尔斯因为出发阶段的手部发力动作失误，最终以0.12秒的差距排在总积分榜第四，九游体育没能拿到北京冬奥会的正赛参赛名额，只进入了美国代表团的后备替补名单。
即便没能拿到正赛出场资格，拜尔斯还是以美国代表团特邀随队成员的身份来到了2022年北京冬奥会的赛场，全程参与了女子双人雪车项目的赛前备战和场边助威工作，给正式参赛的队友提供了不少爆发力训练的专业建议。
当时不少现场的冰雪项目观众都认出了这位体操名将，拜尔斯也在冬奥村的互动活动里和不少冰雪项目的选手交流了跨项经验，她还特意去现场观看了女子双人雪车的全部四轮比赛，九游体育记录下了不同赛道的发力技巧细节。
拜尔斯后来在个人社交平台上发布的冬奥vlog里，特意晒出了自己拿到的北京冬奥会参赛纪念徽章和冬奥村的住宿证件，她表示这段经历的价值完全不输给自己在体操赛场上拿到的任何一枚奖牌。
这次和拜尔斯冬奥会相关的跨界尝试，直接带动了美国国内雪车项目的大众关注度提升，2022年之后美国雪车协会的青少年报名人数同比上涨了47%，不少有体操基础的年轻运动员都开始尝试跨项冰雪项目，给原本受众面较窄的雪车项目注入了全新的活力。
不少夏季项目的顶级运动员也开始参考拜尔斯的路径，九游体育尝试挑战冬奥赛场，此前已经有多名田径短跑名将宣布备战2026年米兰冬奥会的雪车项目资格，跨项参赛正在成为奥运赛场的新潮流，也让更多人看到了不同运动项目之间的能力共通性。
